Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: OETEX
Certificazione: TS 16949
Numero di modello: La Cina
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 50PCS/ITEM
Prezzo: negotiation
Imballaggi particolari: SCATOLA /CARTON/PALLET
Tempi di consegna: Negoziato
Termini di pagamento: TT/LC
Capacità di alimentazione: 5000/month
Tipo di interfaccia: |
Analogo |
Temperatura di funzionamento: |
-40°C a 125°C |
Peso: |
20G |
Nome di prodotto: |
sensore molteplice di pressione assoluta |
Tipo dell'uscita: |
Tensione analogica |
Tempo di reazione: |
2ms |
Tensione di funzionamento: |
5V |
Tensione di rifornimento: |
3.3V-5V |
Tipo di interfaccia: |
Analogo |
Temperatura di funzionamento: |
-40°C a 125°C |
Peso: |
20G |
Nome di prodotto: |
sensore molteplice di pressione assoluta |
Tipo dell'uscita: |
Tensione analogica |
Tempo di reazione: |
2ms |
Tensione di funzionamento: |
5V |
Tensione di rifornimento: |
3.3V-5V |
In via generale, un sensore molteplice di pressione assoluta (MAPPA) misura la pressione del collettore di aspirazione. Individuato vicino al corpo del comando sul collettore di entrata, il sensore della MAPPA fornisce informazioni di pressione del collettore di aspirazione all'unità di controllo del motore o all'ECU, permettendogli di calcolare la densità dell'aria e di accertare della miscela aria-carburante corretta per combustione di qualità. Ancora, l'ECU usa questi dati per computare il carico del motore, impulso di iniezione di carburante e per regolare di conseguenza la fasatura.
I dati del sensore della MAPPA possono essere usati per individuare i problemi di prestazioni del comando, per cercare una perdita di vuoto nel collettore di aspirazione, per ottenere i dati di massa d'aria con l'aiuto della velocità di motore e dei dati di IAT ed anche per verificare il funzionamento del riciclo dei gas combusti o della valvola della RGS. Inoltre fortuito funziona come contingenza in veicoli con un misuratore d'aria di massa, che stima la densità ed il volume dell'aria, dirigendo la valvola della RGS.
Funzionare male del sensore della MAPPA ha potuto essere avviato dovuto le varie ragioni come contaminazione, l'ostruzione, il danno dal calore intenso del motore ed il danno di vibrazione a causa di presenza prolungata nel compartimento di motore.
I sintomi chiave di un sensore guastantesi della MAPPA includono il motore che non inizia o che non incontra la difficoltà nel cominciare, detonazione o accensione difettosa, importante crescita nel consumo di combustibile, mancanza di potere e l'illuminazione «della luce del motore del controllo».
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Il sensore di velocità di ruota di Oetex è fabbricato agli più alti livelli in Cina, con la quantità di certificazione ISO9001 e di ordine minimo di 10. I sensori sono imballati come neutrali o così sono richiesti dal cliente ed il termine di consegna è dei 15-30 giorni. Le opzioni di pagamento includono Paypal, Western Union, la Banca T/T e L/C e l'abilità del rifornimento è 5000/Month. La tensione di funzionamento è 5V ed il campo di misura è 0-1.2MPa, con il tipo del segnale di tensione e di tensione di rifornimento di 3.3V-5V. Il tipo dell'uscita è tensione analogica.
Forniamo il supporto tecnico ed i servizi per il sensore molteplice di pressione assoluta. I nostri servizi includono:
Ci vantiamo sulla fornitura del più di alta qualità di servizio e di supporto per i nostri clienti. Il nostro personale è ben preparato ed informato nel funzionamento del sensore molteplice di pressione assoluta. Se avete domande o di preoccupazioni, non esiti prego a contattarci.
Il sensore molteplice di pressione assoluta sarà imballato in una scatola di cartone robusta allineata con l'involucro di bolla. Sarà avvolto saldamente nella scatola e sarà sigillato con nastro adesivo d'imballaggio. Spediremo il prodotto con un servizio di distribuzione rispettabile quali UPS o Fedex e seguire le informazioni sarà fornito.