Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: OETEX
Certificazione: TS 16949
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 50PCS/ITEM
Prezzo: negotiation
Imballaggi particolari: SCATOLA /CARTON/PALLET
Tempi di consegna: Negoziato
Termini di pagamento: TT/LC
sensore di pressione dell'aria a collettore TS 16949
,Sensore di pressione dell'aria a manifold in acciaio inossidabile
,Sensore del manifold di ingresso TS 16949
Abitazione del materiale: |
Acciaio inossidabile |
Produttore: |
XYZ |
Dimensioni: |
30 x 18 x 10 millimetri |
Nome di prodotto: |
Sensore automobilistico della MAPPA |
Campo di pressione: |
0-5 Antivari |
Tempo di reazione: |
spettrografia di massa 2 |
Garanzia: |
2 anni |
Segnale in uscita: |
0.5-4.5 V |
Abitazione del materiale: |
Acciaio inossidabile |
Produttore: |
XYZ |
Dimensioni: |
30 x 18 x 10 millimetri |
Nome di prodotto: |
Sensore automobilistico della MAPPA |
Campo di pressione: |
0-5 Antivari |
Tempo di reazione: |
spettrografia di massa 2 |
Garanzia: |
2 anni |
Segnale in uscita: |
0.5-4.5 V |
Sensore di pressione del vuoto automobilistico da -40 a 125 ° C 30 X 18 X 10 mm
Un sensore di pressione assoluta del collettore misura la pressione del collettore di aspirazione e si trova generalmente accanto o sul corpo farfallato.Queste informazioni vengono fornite all'unità di controllo del motore (ECU), consentendole di calcolare la densità dell'aria e regolare la miscela aria-carburante per il processo di combustione.L'ECU utilizza inoltre i dati per misurare il carico del motore, l'impulso di iniezione del carburante e la fasatura dell'accensione.
Un sensore di pressione del collettore può essere utilizzato per diagnosticare problemi di prestazioni dell'acceleratore e rilevare una perdita di vuoto nel collettore di aspirazione.Può convertire i segnali del sensore MAP in dati sulla massa d'aria con la velocità del motore e i dati del sensore della temperatura dell'aria aspirata (IAT) e nelle auto OBD II viene utilizzato per testare la valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR).Viene utilizzato anche come backup, con i veicoli dotati di un sensore del flusso d'aria di massa (MAF) per monitorare la valvola EGR.
Le cause principali dei danni al sensore di pressione sono contaminazione, intasamento, danni all'elettronica dovuti al calore intenso del motore e danni da vibrazione causati dall'esposizione a lungo termine al vano motore.I possibili sintomi di un sensore di pressione guasto includono il motore che non si avvia o si avvia male, detonazione o mancata accensione, consumo eccessivo di carburante, mancanza di potenza del motore o spia del motore di controllo.
Attributo | Valore |
---|---|
Tipo | Sensore MAP automobilistico |
Tempo di risposta | 2 ms |
Segnale di uscita | 0,5-4,5 V |
Tipo di connettore | 3 pin |
Dimensioni | 30×18×10 mm |
Produttore | XYZ |
Intervallo di pressione | 0-5 bar |
Materiale dell'alloggiamento | Acciaio inossidabile |
temperatura di esercizio | da -40 a 125°C |
Peso | 20 g |
Garanzia | 2 anni |
Il sensore MAP automobilistico Oetex è un sensore di pressione di sovralimentazione progettato per la misurazione della pressione assoluta del collettore di aspirazione (MAP) o della pressione dell'aria aspirata.Questo sensore è certificato ISO9001 e ha un livello di protezione IP67, che lo rende impermeabile e adatto all'uso in ambienti difficili.Con un intervallo di temperatura operativa compreso tra -40 e 125°C, il sensore MAP automobilistico Oetex può funzionare in modo affidabile in molte applicazioni diverse.La precisione di questo sensore è ±0,5% e ha un peso di 20 g.Oetex fornisce anche una garanzia di 2 anni per questo prodotto.
Sensore MAP automobilistico Oetex
Il sensore MAP automobilistico Oetex è progettato per misurare la pressione dell'aria aspirata nella centralina del motore.È certificato ISO9001 e ha un'alimentazione di 5 V. Il campo di pressione è 0-5 Bar con segnale di uscita 0,5-4,5 V.Questo prodotto ha una precisione di ±0,5% e una garanzia di 2 anni.È la scelta ideale per il sensore di pressione di sovralimentazione automobilistica.
Offriamo supporto tecnico e servizi per sensori MAP automobilistici.Il nostro team di ingegneri e tecnici è disponibile per aiutarti a diagnosticare e risolvere i problemi con il tuo sensore MAP.Offriamo una varietà di servizi, come controlli diagnostici, riparazioni e sostituzioni.Il nostro team è competente ed esperto in tutti gli aspetti dei sensori MAP automobilistici e può assisterti con qualsiasi problema tu possa avere.
Comprendiamo che il tuo tempo è prezioso, quindi offriamo un servizio rapido ed efficiente.I nostri tecnici possono identificare in modo rapido e preciso i problemi ed effettuare le riparazioni necessarie.Ci impegniamo a fornirti un servizio clienti di qualità e lavoreremo duramente per far funzionare il tuo sensore MAP il prima possibile.
Se hai domande o hai bisogno di aiuto con il tuo sensore MAP automobilistico, non esitare a contattarci.Siamo qui per aiutarti a ottenere il massimo dal tuo sensore MAP e assicurarci che funzioni correttamente.
Il sensore MAP automobilistico deve essere spedito in una scatola adeguata per garantirne la sicurezza durante il trasporto.La scatola deve essere sigillata adeguatamente ed etichettata con un segnale di avvertimento per evitare eventuali danni.All'interno della scatola, il sensore MAP deve essere avvolto in un materiale protettivo come pluriball o schiuma.Il pacchetto dovrebbe includere anche tutta la documentazione pertinente e i manuali di istruzioni.
R: Un sensore MAP (Manifold Absolute Pressure) è un dispositivo utilizzato per misurare la pressione all'interno del collettore di aspirazione di un motore.
R: Oetex fornisce sensori MAP con certificazione ISO9001.
R: Il sensore MAP misura la pressione all'interno del collettore di aspirazione e trasmette l'informazione alla centralina del motore (ECU).L'ECU utilizza quindi questi dati per regolare il rapporto aria/carburante, la fasatura dell'accensione e altri parametri del motore.
R: Il sensore MAP misura la pressione all'interno del collettore di aspirazione e la converte in un segnale elettrico.Questo segnale viene quindi inviato all'ECU, che lo utilizza per regolare il rapporto aria/carburante, la fasatura dell'accensione e altri parametri del motore.
R: I sensori MAP Oetex forniscono letture accurate e sono certificati ISO9001, garantendo affidabilità e qualità.